ny Renault Clio

drivlinjer med forbedret ydeevne og øget effektivitet

asdasd

full hybrid E-Tech 160

kør elektrisk op til 80 % af tiden i byen – uden at oplade – og spar op til 40 % brændstof. den nye multi-mode automatgearkasse, styret via den elegante e-shifter bag rattet, giver en glidende og effektiv køreoplevelse i Clio E-Tech full hybrid.

benzin TCe 115 auto

Renault Clio er udstyret med en ny generation af fleksible og brændstofeffektive benzinmotorer – med automatgearkasse og skiftepadler på rettet. resultatet: bedre præstationer og lavere forbrug. fås også med manuel gearkasse.

ECO-G 120 auto

den nye bi-fuel benzin- og LPG-motor giver Renault Clio større rækkevidde og op til 50 % besparelse på brændstof – med lavere CO₂-udledning og samme køreoplevelse som altid.

full hybrid E-Tech 160

asdasd

ydelse, økonomi og lavere udledning

i by og forstad kan du køre op til 80 % af tiden elektrisk1, i din Renault Clio – og spare op til 40 % brændstof2, samtidigt med at du reducerer CO2-udledningen.
batteriet oplades automatisk under kørsel, og E-Save funktionen giver mulighed for manuel opladning, så du kan støtte forbrændingsmotoren efter behov.

afhænger af køreforhold og batteristatus.
2 sammenlignet med en tilsvarende benzinmotor ifølge Renaults interne test.

teknologi

i sammenspil med forbrændingsmotoren aktiveres den elektriske motor automatisk afhængigt af køreforholdene. den automatiske multi-mode gearkasse prioriterer ren elektrisk kørsel, når det er muligt

fordele

oplev en dynamisk køreoplevelse med øjeblikkelig acceleration og fuldt elektriske starter. Takket være regenerativ bremsning genindvinder batteriet energi automatisk under nedbremsning og deceleration.

forbrug

kør op til 80 % af tiden elektrisk1 i by og forstad. spar op til 40 % brændstof2 med et forbrug på 3,9 L / 100 km og 89 g CO2 / km3.

energimærkning

bevar friheden til at køre, selv under kørselsrestriktioner. med sit Crit’Air 1-mærke kan Renault Clio E-Tech full hybrid 160 hk fortsætte med at køre – også under perioder med forhøjet luftforurening.

dynamisk og økonomisk

både i byen og på landevejen leverer den nye TCe 115 automatgear-motor høj effektivitet og køreglæde: 0-100 km/t på 10,1 sekunder, drejningsmoment på 190 Nm, CO2-udledning på 116 g/km og et kontrolleret brændstofforbrug.
sammen med den multi-mode automatgearkasse får du en flydende, responsiv køreoplevelse, der forener kørekomfort og pålidelighed.
fås også med manuel gearkasse.

alsidighed og ydeevne

en praktisk, økonomisk og mere ansvarlig løsning end traditionelle benzinbiler – den nye bi-fuel benzin- og LPG-motor (Liquefied Petroleum Gas) giver en helt særlig køreoplevelse.
med imponerende ydeevne (0-100 km/t på 10,1 sekunder), nem adgang til LPG i hele Europa og en rækkevidde på op til 1.450 km, forener den frihed, effektivitet og køreglæde i ét.
afhænger af batteriets ladetilstand, baseret på WLTP-cyklussen og køreforhold (vejtype, kørestil og vejrforhold). (intern kilde: Renault 2025)

2 full hybrid E-Tech-drivlinje sammenlignet med TCe115 benzinmotor på WLTP bycyklus. (intern kilde: Renault 2025)

3 med fuld benzintank ifølge WLTP-data (inklusive reserve). Kan variere afhængigt af kørselsforhold (vejtype, kørestil og vejrforhold).

4 drivlinjer tilgængelige i 2026.

5 sammenlignet med prisen på en fuld tank – pumpepriser for LPG (Liquefied Petroleum Gas) og blyfri 98.

6 sammenlignet med en tilsvarende benzinbil, baseret på WLTP-certificeret CO2-udledning ved kørsel.

7 ifølge WLTP-cykluscertificering.

8 ifølge WLTP-cyklus.

9 baseret på estimater – WLTP-certificering undervejs.